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隨著汽車工業的迅速發展,人們對於汽車的舒適性和振動噪音控制的要求越來越嚴格。

據國外有關資料表明,城市噪音的70%來源於交通噪音,而交通噪音主要是汽車噪音。

 

它嚴重地污染著城市環境,影響著人們的生活、工作和健康。所以噪音的控制,不僅關係到乘坐舒適性,而且還關係到環境保護。

然而噪音原自於振動,振動會使某些部件的提早疲勞損壞,從而降低汽車的使用壽命;過高的噪音既能損害駕駛員的聽力,造成駕駛員迅速疲勞,從而對汽車行駛安全構成了極大的威脅。

 

汽車噪音從產生的源頭來分主要有以下四方面:

 

1、發動機運轉產生的噪音、風扇、排氣管等的噪音

減少振動是降低噪音的根本措施。使用液力偶合器或變葉片扭角的風扇,採用水溫感應電動離合風扇,改變風扇葉片形狀和材料,也能起到減小振動和降低噪音的目的。

2、路噪,一般來自顛簸、飛濺的吵石敲擊底盤等

3、胎噪,使輪胎運轉與路面摩擦和接觸的聲音

要降低輪胎的噪音,胎面可採用多種花紋節距,採用高阻尼橡材料,調整好輪胎的負載平衡以減少自激振動等。

4、風噪和周圍環境的噪音,主要是空氣傳播的噪音

不管是哪一種噪音,控制噪音的措施不力有兩個方面:

一是消減噪音源

二是阻止噪音的散出。

 

汽車噪音從種類上主要分三種:

1、高頻噪音,主要包括發動機咆哮聲、砂石敲擊地盤聲音、車體部件結構不緊產生的震動聲。高頻聲音的特點就是清脆、響亮、易察覺。

2、低頻聲音,主要包括路噪、胎噪、顛簸時減震的聲音、怠速時排氣管的氣浪衝擊。低頻聲音的特點是沉悶、不清晰,不易察覺。

3、混合噪音,主要來自車外的環境噪音。噪音的傳導就靠傳導媒介,汽車噪音的傳導媒介有兩種:一是金屬車體;二是空氣。

 

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資料來源:原浩汽車音響網路彙整整理

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