汽車音響改裝後出現噪音雜音應該如何處理?下面分析下噪音是如何進入你的音響系統的，如何判定和解決這些噪音。首先根據噪音情況，通過原理分析和判斷找出故障所在部位，再採取不同排除方法。

市場上琳琅滿目的音響品牌爭先恐後地躍上不同車主的愛車，也讓我們有了更多的選擇，更好的對比；但是，汽車音響改裝界各種各樣的問題出現，使得消費者朋友們頭疼不少，現在，跟著筆者來學習一些方法吧！

1、不要輕信虛假廣告宣傳

隨著汽車工業的迅速發展，人們對於汽車的舒適性和振動噪音控制的要求越來越嚴格。

很多車主朋友在停車的時候，一般是掛P檔，松剎車，拉手剎，熄火。

其實，這個步驟對于自動檔的車來說，會可能帶來很致命的損害。

因為所有自動檔的車，停到P檔后，變速箱那里會有一個鉤子，扣住齒輪。

如果 掛P檔——松腳剎車——拉手剎——熄火 這個停車順序，你的變速箱就快完蛋了。因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這么一直憋著，直到你第二天再開走 。

在這種情況下，只要你一打著車，變速箱就教著勁，發出巨大的嗡嗡響聲，而且車會哆嗦。你再從P檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的沖擊。 開自動檔的朋友可能會碰到過這種情況。



因此，請所有開自動檔的司機朋友切記一下的停車操作順序：

停車踩住剎車——檔位進N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔。

（如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然后松開腳剎車，再熄火，進P檔）

總之，不論是什么地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再熄火進P檔。

下圖是大部分自動檔內部駐車系統。



開自動檔車的朋友，尤其是DSG的， 可以找個小坡試試看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住剎車，然后掛P檔，松開剎車， 讓P檔幫你在坡上停駐車輛，你聽聽變速箱的聲音，此時車身也會哆嗦。之后你再起步換擋，你試試從P檔換到其他檔位的感覺。要非常用力的才行。

如果長時間這樣，你的變速箱就容易壞，而且非常容易壞！請務必牢記上面正確的停車順序！

下圖是DSG駐車齒輪和棘爪。



再次提醒開自動檔車型的朋友，牢記正確的停車操作原則——停穩車后，先掛空擋，拉手剎穩定車身后，再掛P檔。變速箱壞了那可是一大筆錢。。。。。。這種損壞不在保修范圍內哦。

汽車音響平時該如何保養？

近來經常看到很多朋友在改裝愛車的音響,當然有的是DIY,也有的是到音響店安裝,以下是我在網路上蒐集汽車音響改裝時總結的一些經驗

據統計，一般改裝音響的的費用大約在5000~35000元不等。那麼在談到改裝汽車音響時，有很多車主坦言自己並不是准專業級的音響發燒友，因此只希望花一點小錢來改善一下音樂環境和音樂樂感就可以了。

        1.           安全：在拆裝過程中，不能損壞原車線路和造成短路，安裝器材時線路不能接錯，接錯會產生不良後果。

安裝的器材要有保險措施，否則容易發生火災，音響線路不能干擾車中的電腦和電子裝置，否則會出現故障，必須有專業培訓的人員安裝，才能保證安全。

有許多車友疑惑：汽車音響與家庭音響有什麼不同?為什麼需要進行汽車音響改裝？其實，最大的不同就是汽車音響要有一個技術要求高、專業性較為複雜的安裝過程。

汽車音響改裝並不是一件容易的工作。俗話說：三分器材七分裝，汽車音響裝置是一門綜合的技能和藝術。要求技師對汽車電路和音響電路十分熟悉和瞭解，不專業的裝置音響會影響車的功能，同時給駕車和人身安全留下隱患。